Краткая история Флота в датах. История Флота

Флот как оперативно-стратегическое объединение возник в начале XIX века. Под понятием флота обычно понимают крупное объединение объектов. Однако следует понимать, что флот может быть сформирован для различной среды (водной, воздушной и т. д.) Соответственно, существуют различные разновидности флота: морской, военно-воздушный, гражданский, добровольный и др.

Появление флотов было необходимой мерой в связи с возросшей численность вооруженных сил, роста и развития военной техники. Своим появление флот только повысил эффективность управления

боевыми возможностями.

Исторически первым считается парусно-гребной флот, созданный для Саламинского сражения (480 г. до н. э.) во время греко-персидских войн. Тактика поведения военного флота, в основном, заключалась в абордаже, поджоге или таране судов противника. Одним из лучших флотоводцев в истории считается адмирал Нельсон (1758-1805).

Примечательно то, что покорение водной стихии интересовало людей еще с древних времен. Одна цивилизация сменяла другую, но интерес к морским путешествиям и судостроению не угасал. Судостроение было развито у древних египтян, римлян, греков, у викингов, а также у русичей.

Большая

часть кораблей у русичей строилась из древесины, в основном, из сосны. Мачты и палубные детали часто изготавливались из сосны. Для деталей, несущих наибольшую нагрузку, использовался дуб, а для красивой внешней отделки – береза, кипарис или тополь.

Такое умелое сочетание древесины обеспечивало кораблям долговечность и прочность. Необходимость в веслах стала отпадать ближе к XI веку. На первом месте теперь был парус, а главной целью стала – мореходная астрономия.

Со временем появлялись новые пособия для мореплавателей, а в конце XV века и полезные навигационные инструменты.

С появлением судостроения возникла необходимость и в специальных судах: китобойных, рыболовных, ледоколах. ­Примерно в середине XVI века стали появляться броненосцы, крейсера и авианосцы. Первый самый знаменитый боевой парусник был построен по приказу Генриха VIII Тюдора. В тот же период венецианские корабелы создавали свои боевые судна под названием галеасы.

В 1858 году из белого дуба был построен русский броненосец “Генерал-Адмирал” мощностью в 800 номинальных л. с. На протяжении всего XIX века в России строились фрегаты нового типа. Одновременно с ними строился легкий крейсерный флот.

Во второй половине XIX века после Крымской войны бурное развитие получил паровой флот. Полное техническое переоснащение военно-морского флота России произошло в 1860-1870 Гг. Ввод подводных лодок произошел в конце XIX века.

Наибольшего расцвета флот достиг в XX веке, когда он включал не только надводные и подводные суда, но и авиацию. Однако история флота на этом не закончилась. С каждым годом военные технологии совершенствуются и модернизируются.